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泰好吃ｘ泰好住ｘ泰好買：小錢玩大曼谷





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雖然各大網路書局均有販售，不過小編還是到谷哥大神和奇摩搜尋了解一些YOUTUBE、開箱文、評價、直播、文章 等相關資訊後。

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★你更需要這一本旅行指南。

拋開煩悶壓力，讓自己去旅行吧！
找回快樂生活與工作的正面能量！
飛行時數短程、物價便宜可親的泰國，是旅人自助行的最佳選擇！

跟著書中貼心私房逛街路線，
一路從MALL、週末市集逛到跳蚤、傳統、水上、鐵道等各式特色市場，
品嚐馳名老店美食、星級下午茶、路邊美味必吃小食、生猛海鮮，
每晚享受香氛SPA、正統泰式按摩好好舒壓，
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跟著曾擔任娛樂＆消費記者的作者林貝絲，一起到泰國吃喝玩樂，除了必逛熱門景點，還可以玩到不一樣的獨門旅遊路徑！用少少的錢體驗最超值的享受，不論逛街買物、大啖美食、高檔平價住宿，以及女生最愛的美容SPA等等，都有超完整資訊介紹及路線交通指引，不論是第一次到泰國旅行或是已經去過的旅人，都能在本書中找到驚喜。不一樣的泰國行，就從泰國通的這一本旅行指南開始！

作者簡介

林貝絲

從事媒體相關工作十餘年，熱愛旅遊。
每年都會幫自己安排深度自助旅行，體驗各國文化。
因工作之故，有機會造訪曼谷，從此愛上這個城市。
即使懷著7、8個月的身孕，也樂於在曼谷街頭趴趴走，
感受吃喝玩樂的平價樂趣。
將自己私房的旅遊景點出書分享，
希望更多人到曼谷玩得更超值、更開心！



新聞分享



從2012年美國開放免簽以來，台灣赴美旅客持續成長，國籍航空從去年起不僅增班，更開闢新航點，美籍航空公司也發現台灣市場潛力，達美航空目前雖然尚未有台北直航，但透過東京中轉，直飛美國8大城市。達美航空台灣暨韓國總經理張建仁更透露，隨著達美747機隊逐步汰換更新，2017年A350到位後，可望開啟台北—西雅圖直飛航線。

達美開啟台北直飛航線，一直在總公司計畫中，張建仁強調，日前達美航空業務大會上，台北是第一個被提及開啟直飛航點的城市。不過受限於目前機隊調度，以及接收新機的時程。達美過去已經訂購25架A330neo以及25架未來將是亞洲航線主力的A350長程客機。不過A350客機最快要到2017年才會接收，也間接說明直飛可能必須等到2017年才有可能實現。

▲達美航空台灣暨韓國總經理張建仁。（圖／簡佑庭攝）

選擇西雅圖為直飛航點，張建仁說因為第一，所有飛越太平洋航線的大圓航線，都經過北太平洋，西雅圖是飛抵美國的第一個大城市，比到洛杉磯少了一個1小時的時間。轉機往美國內陸城市，等於省了一個小時；第二，西雅圖不像舊金山、洛杉磯為大型國際機場，機場吞吐量小，也代表少了成千上萬過海關的旅客，轉機更為迅速便捷。為了讓西雅圖機場成為達美在美國西北區的轉運站，近幾年花費鉅資翻新，做為未來美國的入口城市。目前達美航空已可從東京、仁川、北京、上海、香港直飛西雅圖。

西岸除了西雅圖，達美航空與洛杉磯市、洛杉磯世界國際機場（LAWA）合作改建洛杉磯國際機場第五航廈（LAX T5）花費兩億三千萬美金重新打造。其中創新的VIP專屬報到櫃檯「Delta ONE at LAX」，旅客將由專屬通道進入航廈，並由專人引導至報到貴賓室，可說是防狗仔最佳利器。此外。此外，日前聯合航空宣佈退出紐約甘迺迪機場（JFK）並與達美航空紐華克（Newark）機場的時間帶交換，更強化達美航空在JFK機場的優勢，此外，達美買下英國維珍航空（Virgin Atlantic）49%的股份，也鞏固達美航空在競爭激烈的紐約JFK與倫敦希斯羅機場間的商務航線，擁有一席之地。

▲洛杉磯國際機場第五航廈改建完工，達美推出第一個專屬報到貴賓室。（圖／達美航空提供）

綜觀亞太市場，台灣在免美簽後，台灣赴美成長幅度不如2013年強勁，2014年仍有7.5％的成長幅度。張建仁認為美國市場還是以自助遊、探訪親友VFR（Visit Friends and Relatives）為主。過去不少台灣人移民美國，現在身邊朋友隨便一問，幾乎都有親朋好友在美國定居，加上美國人的房子大、備有客房，也讓不少台灣人利用長假期間拜訪親朋好友，順便旅遊。除此之外，美國半日、一日遊的產品豐富，許多大城市例如紐約、芝加哥、舊金山等，都有所謂的一日遊巴士（如Big Bus），一天花費幾百元台幣，就可暢遊城市的著名景點，旅客隨時可上下，想在景點停留久一點，搭乘下一班巴士即可。

面對競爭日趨激烈的台美航線，張建仁認為，隨著中轉開放，座位需求增加，可望讓美國線的市場價格恢復平穩，不會像今年美國線座位供過於求，讓航空公司壓力倍增，削價競爭。旅客雖然撿到便宜，但航空公司不獲利，新航線、增班到底能經營多久，也是個大問號。



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